观航网,专门收录优势货代的网站!

观航网收录国内各港口、内陆城市的优势货代、空海运庄家、跨境物流、铁路、危化品货代及散杂货船等国际运输资源,定期收录更新,网站使用SEO、SEM技术优化搜索引擎排名,提高收录货代的网络营销竞争力,免费推荐给国际贸易、生产制造企业、跨境电商等进出口客户。
如有意加入,请提供营业执照扫描件及联络方式,点击下面按钮,或发邮件至info@tradecms.cn申请,经核实后,立即收录。
物流货代优势细分
每个城市、港口、航线、行业仅收录两家公司
百度排名高
利用SEO和SEM技术,内容每天更新,提高网站排名
客户直接下单
没有中间商,两百多家外贸客户直接下单委托

为何收录优势货代?

客户要空运,你只做海运;客户要走美加,你却做日韩;客户要运危品,你只能走普货,你在上海港,客户却要在天津出货。

面对不同需求,要么满足?要么放弃?

每家货代公司,都有各自的优势,都不能将优势汇聚一身,需同行间紧密合作。因实力、背景、专业性差异,合作时存在很多风险。如何规避、控制,选择专业、适合、具备决对优势的物流货代供应商?是每位从事国际贸易,国际物流货业的从业者,都要面对和思考的问题。
我们利用多年的货代从业经验,收集整理了大量细分领域里的货代供应商,通过合作验证,收录到观航网,推荐给同行和客户查询,以降低合作风险,打通中间环节。为不具备网络营销能力的物流货代企业,提供一个可以提高网络知明度的平台,在互联网上脱颖而出。

优秀货代推荐

新疆众联华运国际货运代理有限公司

货畅其流 • 物知其踪

国际汽运整车、零担拼车专家,为行业提供专业的国际公路物流供应链解决方案

新疆众联华运国际货运代理有限公司主营中国至中亚五国、俄罗斯全境及独联体国家地区的国际铁路集装箱、公路汽运、口岸仓储报关、境外运输以及外贸进出口贸易等业务。我们致力于为行业提供专业的国际公路物流供应链解决方案,打造中国、中亚五国、俄罗斯供应链综合服务平台,助力国家“一带一路”战略实施。

专业操作中国至“一带一路”沿线国家(乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、独联体)国际铁路集装箱、公路汽运整车、拼箱、拼车业务。

货代细分排行榜

海运拼箱

顺科国际货运代理(上海)有限公司大连分公司

www.shipco.com   认证销售:于海  T:13352271388  QQ:1513466366  Email:yhai@shipco.com

认证货代2

认证货代1

认证货代2

认证货代1

认证货代2

嘉林国际货运代理有限公司上海分公司

www.charter-link.sh.cn  认证销售:葛越  QQ:2851170839  电话:17317545373,邮箱:sales28.sh@charter-link.com

认证货代2

海运整箱

日韩线

认证货代1

认证货代2

欧地线

东南亚

美加线

中南美

东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

印巴线

非洲线

日韩线

认证货代1

认证货代2

欧地线(最新收录)

天津惠禾国际货运代理有限公司 www.huihe.net.cn 认证销售:于卓  电话:13312113385  QQ:3002410964 邮箱:sales76@huihe.net.cn

东南亚

美加线(最新收录)

天津裕航运通物流有限公司 www.usprimeagency.net  认证销售:崔玖伦(James)  Tel:15022127100   QQ:526208333   邮箱:cuijiulun@126.com

中南美

东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

印巴线

非洲线(最新收录)

天津福航国际货运代理有限公司 www.blesssailing.com  认证销售:王女士    电话:18920619510    QQ2595038917    邮箱:fhsales003@163.com  优势:西非,东非,南非航线庄家

日韩线

认证货代1

认证货代2

欧地线(新)

开瑞国际物流(山东)股份有限公司 www.kwise-log.com 联络人:Alex Luan /栾浩  T:86-532-85935912    Cell:86-158 6682 3561  QQ:570045774  Email:sa08@kwise-log.com

东南亚

美加线(新)

开瑞国际物流(山东)股份有限公司 www.kwise-log.com 联络人:Alex Luan /栾浩  T:86-532-85935912    Cell:86-158 6682 3561  QQ:570045774  Email:sa08@kwise-log.com

中南美

东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

印巴线

非洲线(最新收录)

青岛诺诚国际物流有限公司  www.sinceritylogistics.com  联络人:常云晓(Dylan)  T:15865586978    QQ:1120399788     Email:service@sinceritylogistics.com

青岛鼎世国际货运代理有限公司 www.dsi-log.com 联络人:Lucy   T:18905328528  QQ:2881977465  Email:lucy@dsi-log.com

日韩线

欧地线

东南亚

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中南美

东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

印巴线

非洲线(最新收录)

天津惠禾国际货运代理有限公司 www.huihe.net.cn 认证销售:于卓  电话:13312113385  QQ:3002410964 邮箱:sales76@huihe.net.cn

日韩线

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东南亚

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中南美

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澳新线

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东南亚

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中南美

东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

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非洲线

日韩线

欧地线

东南亚

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东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

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非洲线

日韩线

欧地线(最新收录)

乔达国际货运(中国)有限公司深圳分公司  www.geodis.com  认证销售:石立(Stone)  联络电话:13824360357   邮箱:Stone.shi@geodis.com

东南亚

美加线(最新收录)

深圳市荣晖国际货运代理有限公司  www.gloryshine.com.cn   认证销售:Kelly Chen  联络电话:13826003692    QQ:2853169181   邮箱: sales2@gloryshineintl.com

中南美

东欧及北欧

中东线

港澳台

澳新线

印巴线

非洲线

全球FBA

认证物流供应商1

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深圳世博通货运代理有限公司

www.sbt56.com   认证销售:蒋晓华  T:13823234595  QQ:224237393  Email:224237393@QQ.COM

公司为国内外客户提供高效的欧洲、美国、加拿大、日本亚马逊FBA头程运输入仓,以及外贸出口的空运、海运、国际快递等30余种物流产品和服务,可以根据客户需求做CIF、DDU、DDP等外贸合约运输方式,提供散货、整柜双清包税、关税预付和客户VAT完税等清关服务。

认证物流供应商2

国际铁路

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认证物流供应商2

优秀货代销售推荐

常见问题

怎样成为观航网注册货代供应商?

1、发送公司营业执照副本至邮箱:info@tradecms.cn

2、联络观航网直接负责人Steven,联络电话、QQ或微信在网站底部显示;

3、联络时请附上您的姓名、联络电话、邮箱、QQ或微信二维码,以及您的公司航线优势或详细的物流服务产品介绍,以方便在观航网平台公布,方便客户及时查询。

注册后如何修改供应商信息?

请将更新过的信息发送至邮箱:info@tradecms.cn,经审核后,由观航网操作人员进行更改。

如何接到更多的委托?

1、请提供公司以及您个人更加详细的信息,并确认可以在互联网端公开传播;

2、请供公司更多案例、图片,突出公司产品或者航线优势,如价格优势、目的港清关优势、配送时间优势等;

3、定期查看观航网自媒体优秀货代推荐,优秀货代销售推荐等,提高个人或公司品牌的互联网曝光率,以获得客户关注。

4、在做地推销售的时,给客户提供观航网认证资质,以证明有合作客户,并背书。

在观航网个人申请认证与公司申请有什么区别?

本质上并无区别。个人申请时可以提供更多个人优势说明,以备观航在优秀销售推荐栏目使用,增加个人品牌展示,利于今后的职业发展。如遇到更换公司,也可及时提供新就职公司资质上报观航网,进行修改。如货代公司申请的认证,可根据产品优势情况及时变更或更改,地址、联络方式、公众号信息、销售人员都可以根据需要进行修改。

公司申请认证与个人申请重复了怎么办?

如公司先于个人申请观航供应商资质,则以公司为准;个人再次申请时,可申请为优秀货代销售,但需提供更多个人从业经历及服务优势,经观航网审核后,可公布在观航网上,同样可以吸引客户的关注。

为何同一港口或城市优势航线只能认证一家货代公司?

相信更多同行看到观航网提供的名单后,会有我公司的价格比他们好,或者我们的实力比他们强,当然,天外有天,人外有人,我们所公布的供应商均是经过与我们的合作多年,或在某一航线,或某一物流产品处于决对优势,具有庄家意义,经营多年的货代企业,从整体实力,风险可控上都经过观航评估考验过,才能为客户过虑更多合作风险。如果您觉得您的公司在各方面都远超过观航网所公布的供应商,也请与我们联络,提供公司介绍以及联络方式,发送至邮箱:info@tradecms.cn,我们将以实际货物进行委托运输,测试评估后,我们进行平行比较留下更加有优势的供应商,也可以实现多家供应商同时出现在观航网,期待您的到来!

投诉与举报有什么区别?

投诉指是在运输委托下达后,货运委托方与被委托方在操作流程中,为了保障自身的合法权益,检举对方违规或侵犯一方利益和协调解决纠纷的行为。

举报是货运委托方与被委托方无实际委托时,为更好的创造公平公正的环境,以匿名的方式对违规、虚假内容、报价或无认证用户进行监督的行为。

我们怎么合理合法的投诉举报?

请将相关业务沟通信息进行截图保留,并实名发送至邮箱:info@tradecms.cn或联络网站负责人(网站下方有二维码)。

投诉与举报后会怎么样?

客户或供应商经合理途经投诉与举报后(邮箱:info@tradecms.cn),观航将对被投诉和举报的客户或供应商书面警告,三次后将在观航网站以及观航相关自媒体或其它新闻渠道进行公示,以提示行业内用户进行有效风险防范,以至让更多国际货运代理行业和国际贸易行业优质、良性发展。

供应商权力

1、经观航网认证的供应商,有权力取得观航网或客户的真实、有效的公司信息的权力;

2、经观航网认证的供应商,有权力与客户直接签署合同及直接委托合作的权力;

3、经观航网认证的供应商,有权力向观航网申请,修改或删除与公司相关内容和信息的权力。

4、经观航网认证的供应商,有权力向被服务方索取因提供服务,所产生的合理费用。

供应商义务

1、经观航网认证的供应商,有义务向观航网和客户提供,有效、合法、真实的公司资质、销售人员资质信息的义务;

2、经观航网认证的供应商,有义务向观航网和客户提供,清晰、准确、详细的报价,并做出态度合理的解答服务;

3、经观航网认证的供应商,在委托合作确立后,有义务向观航网和客户提供运输内容中,所要求的所有服务项目,如有疑问,并做出态度合理的解答服务;

4、经观航网认证的供应商,在项目结完后,有义务向观航网和客户提供,清晰、准确的费用明细,进行结算工作;

客户权力

1、观航网客户或潜在客户,有权力在直接浏览观航网时,查询或联络观航网所公布的供应商,可不经观航网,直接与供应商签署合同,并进行货运委托;

2、观航网客户或潜在客户,有权力索要观航网,或者观航网认证供应商信息;

3、观航网客户或潜在客户,有权力向观航网或供应商,索要报价或服务费用明细。

客户义务

1、观航网客户或潜在客户,在确认合作之前,有义务提供公司,真实、有效、合法的公司信息资质;

2、观航网客户或潜在客户,在确认委托时,有义务提供所运货物的详细信息,如普通货物,危险品,或其它违禁品,如有不实,将自行承提一切风险;

3、观航网客户或潜在客户,在委托合作之后,有义务支付观航网或供应商,相关服务费用;

观航网权力

1、观航网有权力要求客户或供应商,提供真实、有效、合法的公司和个人信息;

2、观航网有权力选择和评估,各港口、城市、航线的优势供应商;

3、观航网有权力删减认证供应商在平台或其它媒体渠道发布的内容和信息;

4、观航网有权力向供应商和客户,索取因提供服务所取得的费用;

观航网义务

1、观航网有义务向客户或供应商,提供真实、有效、合法的公司信息;

2、观航网有义务选择和评估,各港口、城市、航线的优势供应商,为客户提供服务;

3、观航网有义务协助认证供应商发布、修改、删减在平台或其它媒体渠道发布的内容和信息;

4、观航网有义务向认证供应商,支付因服务所产生的费用。

怎样把内容信息在发布到观航网?

1、经认证过的供应商,观航网会第一时间上传到观航首页的“认证合作供应商”栏目;

2、经认证过的供应商指定货代销售人员,观航网会第一时间上传到观航网首页的“优秀货代销售推荐”栏目;

3、经认证过的供应商,如有重大变更及优势宣传,经审核及费用确认后,可专门在首页设计栏目进行推荐展示;

4、会定期对认证过的货代供应商,进行定期或邀约采访,并通过观航网的资讯栏,利用文字或视频的形式报导。

怎样把信息发布到观航网的自媒体?

观航网拥有微信、微信公众号、微博、博客及其它自媒体号,如供应商或客户有相关产品宣传需求时,我们可以提供推广服务。

1、直接联络观航网负责人:Steven

2、邮件至:info@tradecms.cn

3、接到相关需求后,我们会第一时间与您确认宣发内容、费用标准等细节,并实施推广工作。

怎么通过观航网的其它媒体渠道发布信息?

观航网拥有全面的互联网主流媒体发布渠道,以新闻、问答、事件等形式为客户进行有效的网络信息传播服务,如果有在国内,如搜狐、网易、新浪等主流门户发布信息需求时,观航网可以从内容策划、编辑、发布,提供流水线服务。

服务支持

无论是合作多年,或新加入供应商,我们从资质、员工数量、产品、操作流程、服务态度、账期及查询系统(如货物查询等)进行审核与评估,收录后纳入观航供应商系统,并根据各货代优势,进行推荐、询盘、委托合作。

已收录的货代公司,我们会将公司信息、销售联络方式、公司官网,公布在观航网上,以方便客户查找与联络;观航网也会将现有国际物流、货运代理业务,直接对接给已收录供应商,由观航物流操作人员进行委托合作与结算。

观航已经为众多客户提供搜索引擎优化服务,使用最新技术对观航网进行SEO和SEM优化,提高国内国外各大搜索引擎排名,我们将带领已收录到观航网的货代公司,一起登上百度、谷歌、bing等搜索引擎的首页,实现霸屏引流。

互联网营销是观航国际的主营业务,我们不再利用运费价差实现赢利,这也是我们开放和收录货代供应商的原因,利用观航丰富的网络媒体资源,使用论坛营销、问答营销、内容营销、短视频营销等运营工具,打造货代企业品牌和知名度。

无论您是我们的客户,还是货代供应商,只要有在互联网上发布内容的需要,我们可以将您的信息通过观航网、微博、公众号或者其它媒体渠道,及时发布、传播,让您的声音在互联网的每个角落传播。

最新资讯

货代能不能自我定价?

货代能不能自我定价?   答案是肯定的,而且货代每天都在自我决定价格,只是定价模式存在限制,有必要先解释一下,我们在这里只讨论常规渠道型货代的定价模式,至于合同物流、项目物流以及供应链管理类业务的特殊定价模式,则另当别论。

客户对货代报价的真实看法

客户对货代报价的真实看法   说到货代的价格,就不得不说船司、航司和港口等货代周边的主体单位,因为定价权全部掌握在这些主体手里,货代只充当了价格传递的渠道,所谓的运费差价,也只是货代赚取的渠道费用,借用一位货代同行的话说,“我们不但为客户提供了专业的服务,还为船司、航司和港口等主体单位做了资金回笼的工作,名义上赚取了差价,实际上未取得上下游单位的任何服务费用”,想想这话说的也对,也不对。市场经济下,不掌握定价权的行业有很多,另外,货代行业内还存在大量拥有自主货代产品,自身可以定价的公司,比如拼箱业务就是很好的例子。

货代行业缺少服务质量交付标准

货代行业缺少服务质量交付标准   如果说,货代行业只有操作流程,没有服务标准,您是否会同意?流程可以分割成各个岗位,而服务质量又要通过什么工具或技术,去采集可量化的数据呢?你可以自检一下自己公司的服务质量标准有哪些,又是些什么?包括一些大型内外资国际货代企业,确实能通过信息系统,监控和考核各岗位的工作饱和度,但仍然无从考核那些看不见的隐性服务质量。货代行业交付标准的基本共识,就是客户的货物安全送达到目的地,即宣告服务结束。实际上,客户所期望的服务与实际感知的服务,存在着巨大的信息盲点和心理落差,这里不单指服务态度,还包括信息传递的方式方法,流程规范的可视可控以及专业度。

当下的货代如何面对美线货物?

当下的货代如何面对 美线货物?   接到美国代理邮件时,已经是夜里很晚的时候了,因涉及到具体业务和客户信息,请原谅不能将截图和内容展示在这,只能通过我的理解和邮件内容描述,来解释美国代理的防范措施,希望能以此为例,多少了解一些美国代理的工作状态。

客户愿意为高质量的货代服务付费么?

客户愿意为高质量的货代服务付费么?   说到货代服务质量,就不得不说货代的赢利模式,因为利润低的赢利模式,无法支付高质量服务的管理成本。就拿渠道型货代为例,甲货代拿到乙货代(订舱口)某航线运费后,加价向终端销售,完成运输后,计算利润的主要方式就是运费差价,其它利润点可以忽略不计,你想要多收个服务费,没门。对于终端客户来说,在没有任何人脉关系背书的情况下,只求价格最低,甭管你用什么船公司、什么集卡、什么国外代理,它只会选报价最低的,仔细想想我们在超市买个东西,还要看看配料什么的,而客户似乎不太在意你用了哪些资源和供应商,有句话叫“好货不便宜,便宜没好货”,放在任何生意里,都能说的通。低利润造就低服务质量,强化了公司投入在员工收入和业务培训越来越少,最终形成恶性循环,甚至还会造成操作事故。

货代巨头德讯裁员透露了哪些行业趋势?

货代巨头德讯裁员透露了哪些行业趋势?   看到这条消息时,我刚坐下来准备工作,没感觉特别意外,反到被信息下面的一段评论刺激到了,对方的意思是“这只是一家货代而已,没什么大不了的”,短短一句话,看似简单,实际表达了两种逻辑,一是对货代行业的藐视,二是对方还不了解货代行业巨头的萎缩,到底意味着什么?它将预示着整个进出口行业的低迷,甚至,有可能多个行业的供应链关系发生了转变。如果只是暂时性的,那破坏性会小一些;如果,一旦整体国际供应链关系有质的变化并固定下来,那将会改变全球很大一部分人的生活轨迹。因此,请那些发出“仅仅只是家货代”这样感叹的朋友,提高警惕,或许你正在或已经被改变了。

货代服务失败的根源

货代服务失败的根源   凡做过货代的朋友,都有失败的经历,无论您是货代销售,还是货代操作,都会因一些未知或突发的外部问题导致错误的发生,至于最后如何收场,只会有两种结果,要么置之不理,丢失客户,要么承担损失,甚至是你即便承担了损失,客户也一样会离你而去。我们事后经过复盘,想问题到底出在了哪里?究其原因无外乎,未将利润与风险进行有效衡量和控制,急功近利接受超出能力和服务范围的委托。

无形的货代服务如何转化成有形的体验?

  无形的货代服务如何转化成有形的体验?   航运市场继续停航、甩柜、涨价,有舱位的稳坐泰山,做渠道的难为无米之炊,客户也不好过,看着有订单,却被成本和物流卡住了脖子。别的行业不了解,起码与货代相关的行业,多少有些虚假繁荣,空运包机运费已高的离谱,航空公司却面临破产危机;船公司爆舱,却未见增加多少航次;工厂出口货量提高,老板们却喊叫着赚不到钱,到底哪里出了问题?

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