被胶州半岛圈养的青岛货代

 

本来题目写成“包养”，想想，怕被误会，被喷，后来还是改成了圈养。青岛货代依托山东省GDP全国第三的实力，被圈养的有声有色。而当下的青岛货代，虽不如早期利润丰厚，但相较于其它地区的同行来说，经营相对稳定。

我自己的祖籍就在山东省沂蒙山，1900年爷爷那辈，闯关东来到了辽宁，那时闯关东分两路，一路走陆路，经河北出山海关，进辽宁，吉林，一路最远有到黑龙江的；另外一路坐船，到达营口、大连等地，从口音上你就能判断，是从胶州半岛过来的山东人。两种方式各有风险，但还是无法阻止那些寻找生路的山东人，东北人里有一大部分祖籍都是山东。现在想想我自己也多少带着，山东人爱闯敢拼的基因，为了生存，去开拓未知的空间。下面要说的山东省和青岛货代，都带着这样的色彩。

每个山东人心里都有座泰山

山东经济实力强，有经济结构的因素，更有人的因素，就好像山东有泰山，每个山东人的心里也有座泰山。山东人在精神上，始终屹立不倒，坚定有力，受儒家思想影响，勇中带谋，如果你跟山东人喝过酒，你会深有体会。

青岛港本就拥有德国殖民基础，城市规划好，而整体山东省的区位优势，分析下来也特别类似德国，背靠大陆，一面向海，从横向纵向上看，均衡着任何一个地区和角落的发展。单从物流成本上计算，你都能分析出优势，绝对强于很多城市。

从早期的电器制造业品牌，如海尔、海信、青岛啤酒都出至山东，利用区域优势，迅速将产品铺向全国市场，山东人会经营，看中品牌，把握住了经济开放后，第一波市场对品牌需求的红利，但后期互联网经济崛起后，山东省的优势明显不足，已经到了经济瓶颈期。

无新生力量的青岛货代

说完了山东省的背景，我们在说青岛货代会比较简单，经济活跃期靠着山东省内大量的农业、化工、制造业等产品成长，让青岛的货代业也风声水起，随着后国内经济和国际需求的下降，在2011年到达了顶点，哀声一片，不像2009年前，如果你在青岛做货代，随便都能找到一家新开的货代公司，而且生意都不差，随后几年，业内朋友明显感觉新公司减少，有也只是有名无实的注册货代公司，这类企业也必定在后期被市场出清。

而到2011年后，这六七年间，青岛的货代行业趋于稳定、饱和，僧多粥少，多数货代陷于瓶颈，基本维持现状，有些实力货代选择向其它地区扩张，但脱离了港口优势，扩张的情况似乎都不太理想。到目前为止，青岛货代无强有力的新生力量注入行业，毛利率低导致大量优秀人才，选择互联网或者其它行业工作，所以，青岛的货代必经历一段深度调整。

细分优势发展的青岛货代

曾写过一位青岛货代女性许经理，无论经济好坏，专心经营着自己的货代事业，似乎她把职业的重要性放在了所有客观因素之上，任外界风云变幻,我自岿然不动。而她所经营的货代业务稳定，原因在于细分到了一个行业中的一种产品，多年的操作经验，无论从起运港、目的港、报关、清关、税收等各环节的方方面面，尽在她的掌握。当然，专业服务意味着高价格，但换来的是为客户屏蔽掉一切预估不到的风险，观航网之所以与她合作，就是看中的她的专业。

其实找到她的过程很曲折，是通过合作多年的客户，反过来向我们推荐找到的。想想看有太多优秀的青岛货代不为人所知，这也是我们为什么要去寻找更多具细分优势的货代企业，然后发布到我们网站的原因，就是想让更多的同行和潜在客户了解和认识他们，协助他们进行互联网品牌推广，让更多潜在客户受益，让货代业持续发展。