被指定货高举高打的重庆货代

 

做货代十几年,多少与重庆有些关联,本篇文字不多,却能让你一探重庆做货代难的原因。

曾多次拜访过重庆,山城本是一景,再加上美食、美女,让这里变得跟其它地方不同,你对这座城,有种说不出的好感,重庆山多,当地人有山的性格,真实豪爽,不做作,当年日军对重庆长达五年的大轰炸,死伤无数,也不曾炸掉重庆人股子里的勤劳与勇敢,印像最深刻的就是2013年在重庆北滨路吃饭,结束后叫代驾居然是位重庆妹子,年纪不大,车开的很好,说明这座城市的安全指数高,当地人的心态好,巴渝文化之深自古有之,传说巴军助武王伐纣,边唱边跳的去打仗,你说这心态得有多好!

接着说重庆的货代业,与之前合作过的同行聊天,他们面对指定货的概率之高,也让我很吃惊,基本束手无策,而我们在重庆的客户,也是被国外客户指定的。货主面对指定货代的感受,都稍显无奈,利润本就微薄,最后还要被我们来一刀。我到觉得不必纠结,本就是生意,一个愿打一个愿挨,指定货代也承受着国外客户回款的风险,和高于其它货代公司的人力成本。

对于重庆当地的资深货代销售,自有生存渠道,而一些刚入行的新手,面对不知来路的指定货,却没过多深究,我也曾建议他们必须将重庆的货代行业整体摸清,做好定位,在寻求发展,要不然只能在夜里摸黑行走,四处碰壁。至于开发国外指定货客户,风险还是有的,还要看公司领导的经营方向和投入。

 

重庆制造业基础雄厚,企业众多,年进出口额两千多个亿,当地政府招商引资,运筹唯握的力度不比北上广深小。可货代业的毛利率却持续走低,凭借自揽货生存的中小货代公司,运营一直较困难,如果不在人脉等社会关系上下足工夫,有些货代公司恐怕早已被淘汰,但关系营销会限制企业发展,你可能永远也做不大。

自2009年开始的重庆笔电产业,让很多当地的货运代理企业迅速发展,但他们也只是利用本地资源优势,被动承接业务,大部分的指定货业务仍然被外资货代把控。原因太多,就拿笔电产业说,是当地政府招商引资进来的外来企业,这些企业背后,一直都有外资货代服务的身影,他们走到哪,这些指定货代就会跟到哪,而重庆本地的货代就只能承接一些地面性服务,在定价权方面处于被动。曾接触到一家重庆大型货代公司,2013年单货代板块营业额照比2010年高峰时下降了一半,果断转型至其它仓储物流配送业务,再通过贸易摊平经营风险,好在多元,当地中大型货代经营情况如此,仅靠运费价差生存的中小货代得有多难。

具体时间已记不清,因物流成本限制,重庆开始运营中欧班列项目,除消化本地笔电货量外,还吸引周边地区货量,不得不说,重庆政府的模式灵活,多样,主动扩充物流增量,而且是一步直插国际物流市场的中心位置:欧洲。而国内其它城市开行国际班列的想法,也同样如此,都想着切入国际供应链有利位置,但让班列实现重去重回的良性发展,还需要更多的时间来经营。

 

为发展经济,当地政府不排除任何一种合作模式,你在中欧班列项目上就能看到,为促成此事,将几方主体变着法的融合、组合,有当地国资委,中铁,国外铁路公司,外资货代公司,还带着个民生银行这个大钱包,在由当地政府出资扶持,多方受益,不成功都难。

而为什么说重庆指定货高举高打?就是因为当外资产业进入,外资货代也随之进入,甚至通过与当地国资背景公司合资共营,在资本运作层面,就已将货代业务收入囊中,对于当地的中小货代公司,喝汤的份都难找。或许我对重庆货代业分析的角度有所偏颇,您或许还有别的看法,位置不同,观点不同,掌握的信息也会产生误判,但货代业的竞争如同一场战争,有太多看不见的手,随便一挥,就改变着从业者的命运。