你的货代需求可能比你想象的要复杂

昨天虽忙，但收获了两位好友，一位来自知乎，另一位来自公司官网。来自知乎的空运一代妹妹，不但年轻有活力，而且打字快，相较于长年做海运的我，完全跟不上聊天的节奏，看来货代工作的节奏感，来至于你的货代工作属性，如果你不信，可以找位做散杂船的朋友聊聊天，体会一下什么叫行业决定货代命运，他会一边跟你聊天、一边喝着茶，随手在接个电话，挂了再接着聊、接着喝；你再去看做拼箱的哥们，忙的连到楼梯口抽根烟的工夫都没有，更别提做空运的朋友了，一泼尿能憋一天。

另一位来自官网的朋友，是与物流行业相关的创业者，同是天涯创业者多少有些共鸣，为什么这么说？本已忙到夜里12点多，洗漱完准备睡了，没想到微信上还有人加好友，附加一句“有货代技术问题咨询”，对方幸运的击中了我的关键字“货代技术问题”，毫不犹豫的通过了。

交流中，感觉对方思维优势明显，对市场机会“敏感”，问题也问的直接了当非常有水平，属于人狠话不多型，而且，这么晚了还在研究货代问题，确定是与我同类的自虐型人格。他说他们每次发货都到处找货代询价，比对，选择，花了很多时间精力，而且，下回还得重复一遍，市场上就没有一个可以完美解决这类问题的公司么？为什么不能像国内快递一样发国际货物呢？

实际上这位朋友的问题很典型，基本所有进出口类客户都是这感觉，原因就是各国国情、干线运输的方式和关务情况各有不同，必须要有熟悉信息和情况的中间货代来协调，而一家货代公司或平台，是无法将全球的运输需求标准化的，国内快递便捷是因为国内情况简单且容易获取，容易做标准化。因货物自身、运输及各国关务的复杂程度，跨国运输标准化大部分不太可行。但货代市场确实存在很多已把某种细分货代服务标准化的公司，比如海运拼箱公司、双清包税快递类公司等，找这类公司合作，流程和价格标准化等同于发国内快递。但还有一大部分货代服务，根本无法成熟到这个地步，这也是我们货代行业提升的空间和机会所在。

对方又问，这么多货代，为什么没人做一个平台，把双方接进来，撮合双方发货接货？国外已有同类平台，都发展的不错，国内为什么没有这样的平台？

其实，国内已有大量在线货代订舱平台在运营，但一直未能改变传统客户的操作习惯，平台演变成了广告媒体或价格查询工具，只是在价格维度上设计商业模式，将线下的货代模式搬到了线上，未做任何改变，但平台产品的逻辑不只是一个点，一条线，而是一个系统，市场切入点也应该在不改变传统操作习惯的情况下，让用户使用后确实感觉到方便，确实节省了时间、人力、减少了风险，如果没有，客户干嘛不和自己熟悉的货代朋友订舱呢，搞不好还能赚点外块。

这位朋友是一家物流设备的生产制造商，表示发货之前，只要求合适的价格，且安全顺利的把货运到客户手里就可以了。而我的回答是“你的需求，可能比你想像的要复杂”，因为，产品从生产到包装，再到国外客户下单，你的货代需求会不断变化，比如生产周期过长运费会浮动，已包装和未包装的货物重量、体积、件数还会影响装运方式和价格，最后还会因贸易方式的改变，可能导致货代接不到货。因此，你的货代需求不是你想象的那么简单，太多的不确定性会影响到货代服务，而单纯以价格维度运作的货代订舱平台，目前还无法大面积替代传统货代。