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各地进口冻虾检出新冠病毒,提醒国际冷链物流从业者注意防护

各地进口冻虾检出新冠病毒,提醒国际冷链物流从业者注意防护   8月12日,西安方欣海鲜批发市场的一个进口冻虾批次中,再次检测出新冠病毒,这是至7月份以来,在全国不同城市第九次在进口冻鲜产品中检出新冠病毒,不得不让所在城市的人们后背发凉,说明进口生鲜货物在病毒检测环节仍防不胜防,是否会进一步提高进口生鲜产品的检测量,或者完全禁止相关国家的生鲜产品进口,相关部门还没有给出明确答复。

利用乌兹别克斯坦国际快递包裹寄样品打开中亚新市场

利用乌兹别克斯坦国际快递包裹寄样品打开中亚新市场   我们每天发往乌兹别克斯坦的国际快递包裹中,有近一半是跨境电商货物,另一半则是货物样品,而利用发往乌兹别克斯坦货物样品的方式打开当地市场的这些贸易商中,有很大一部分会在后续继续委托我们运输成交的其它货物,甚至,有些客户发展到以整车方式将产品汽到乌兹别克斯坦的客户手中,这说明之前的样品包裹发挥了作用。

为何全球疫情还未结束,海运费却在不断上涨?

为何全球疫情还未结束,海运费却在不断上涨?   一切过去、现在、未来的市场现象和行为,都可归属“供需”两种市场动力的相互作用,当一方动力大于另一方时,就会发生价格调整的情况。近期中美、中欧海运费的持续上涨,只不过是“供需”之间不断寻找平衡的结果,那到底是什么导致了海运供需之间的不平衡?

为何新疆出口乌兹别克斯坦的工程车辆特别多?

为何新疆出口乌兹别克斯坦的工程车辆特别多?   我们所熟知的三一重工、徐工、陕汽等工程运输车辆生产商,在中亚地区的出口量每年都在以两位数增长,甚至,陕汽集团为了满足中亚地区客户,将整车总装厂建设在了乌鲁木齐的头屯河区,每年的工程车和牵引车的总装量达到了近四千辆,一部分销售给了新疆当地,另一部分则全部出口到了中亚五国和俄罗斯地区。而我司承担过以上三家,以及像湖北程力这样知名的工程车辆制造商的中亚国际汽运服务,深知中亚地区对工程车辆需求旺盛的理由。

那些年我们写过的货代工作总结

那些年我们写过的货代工作总结   要说货代工作总结,就要说说货代工作总结是什么?为什么公司要让我们写总结?公司会看么?看了以后会怎么样?无论是周总结、月总结,还是年度总结,本质都是体现员工的日常工作过程和内容,致于工作结果如何,公司后台的业绩数据可以一目了然,但财务数据只局限在结果上,无法监督和管理员工平时的工作行为和过程,这种日常工作的失控态,对于管理来说是种极大的危险。

新疆至乌兹别克斯坦双清包税国际汽运有哪些优点?

新疆至乌兹别克斯坦双清包税国际汽运有哪些优点?   我司在中亚五国均有分公司,且拥有自主清关、报关能力,无语言障碍,在多年的中亚国际物流和国际贸易中,积累了丰富的关务经验,无论单清、双清以及包税进出口类的国际物流业务,我们拥有独道的核心竞争力为客户提供服务,比如我们具有成熟、合法、合规的各类产品的进出口资质,可以利用和借助中亚各国的税收优惠政策为客户提供服务。

为何货代公司需要制定动态的销售任务?

为何货代公司需要制定动态的销售任务?   任何行业都有淡旺季之分,货代行业同样如此,如果你把销售数据制成图表,会发现每年都会发生几次有规律的波动。我不想讨论行业的淡旺季问题,而是传统货代销售无论淡旺季,每个月都要完成固定的销售任务,但是一年当中总会有几个月的业绩不是很好,从而产生焦虑和收入被动,而公司却从未主动考虑过消除或调整员工的这部分问题。是否可以将每个月固定的销售任务,设计成动态的,可调节的,可选择的任务份额,或者利用其它方式为公司创造价值,以便让销售人员减少淡季时的业绩压力。

新疆疫情看出乌鲁木齐至中亚国际汽运的重要性

新疆疫情看出乌鲁木齐至中亚国际汽运的重要性   截至2020年8月10日下午2点,目前,新疆今日确诊14例,较比前几日大幅减少,说明新疆的防控力度和防疫措施在继续发挥作用,整体态势在向好的方向发展,按此情况进行下去,预计很快会迎来一波好消息。

货代销售是个技术活

货代销售是个技术活   如果货代公司对销售人员的日常工作要求过严过细,势必造成个体工作灵活度的降低,无法发挥人的差异化优势和主动性;反之,如果要求过于宽泛,又会产生“放羊效应”,容易出现工作不饱和、工作不规范、工作技术缺失等问题.