走公路或铁路到乌兹别克斯坦塔什干,CIP和CPT的风险点在哪? 大多习惯了空运和海运的外贸朋友,在面对中亚客户的询盘时,会被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”问住,一时对不熟悉的贸易条款,对陌生的目的国乌兹别克斯坦和目的港丘库尔赛无从下手,其实,这句买方询盘的意思很简单,即CIP或CPT条款到Chukursay(丘库尔赛),铁路或者公路运输到乌兹别克斯坦,站编代码720000。其中,丘库尔赛是乌兹别克斯坦首都塔什干的铁路站名,以后有机会在为大家详细介绍,重点是要说CIP与CPT两种贸易条款的涵意和风险点在哪里?
往乌兹别克斯坦塔什干寄快递需要注意些什么? 之前已介绍过哪些货物适合使用乌兹别克斯坦专线快递寄送,今天说说往塔什干寄快递需要注意些什么?提前知道一些寄送细节,可以避免发生不必要的问题和麻烦,不影响包裹到达目的地后的清关和运输时效,请大家务必认真阅读以下内容。
为何要与乌兹别克斯坦客户确认铁路站点代码? 铁路是乌兹别克斯坦最主要的运输方式,承担着该国60%-80%的货运及进出口运输任务,正在使用的铁路线超过了4000多公里,分布在该国44.8万平方公里的范围内,乌国土面积大小与我国甘肃省45万平方公里类似,但铁路站点却非常密集,在2011年还开通了首条塔什干到撒马尔汗的高速旅客列车。
新疆国际物流货代行业的发展趋势 我们可以把新疆国际物流货代业的发展历史和趋势放在两个城市来说,一个是乌鲁木齐,另一个就是喀什,当然,新疆其它城市也有物流货代企业,我们先暂且简略不说,至于分布在新疆周边的各边境口岸货代、报关行,对于新疆的国际物流货代来说,也只是起到了货物交接时清关、报关与过境场站等操作功能,从运营层面来讲,乌鲁木齐与喀什的国际物流货代企业承担着新疆国际物流货代业的发展和商务作用,决定着新疆国际物流货代行业在技术上、人才上和硬件上的投入水平。
选择高质量的乌兹别克斯坦货代有哪些注意事项? 工作中发现,一些从国内往乌兹别克斯坦发送货物的新客户中,有些很迷茫,不知如何开始,如何选择运输方式,运输工具和运输路线,甚至对运费高低没任何概念,也不知道如何识别,不清楚如何高质量的将货物运送到乌兹别克斯坦。
哪些货物适合发送乌兹别克斯坦专线快递? 工作中,经常遇到外贸或工厂的客户朋友来询问,从几公斤到十几公斤的货物,发乌兹别克斯坦是货代方便,还是发国际快递而纠结?针对哪些货物、多重的货物,适不适合寄送乌兹别克斯坦国际快递,从目前中国至乌兹别克斯坦快递的运输方式、运输成本及货物品类来看,都非常清晰和专业,为不同属性的货物提供了多种解决方案。
疫情导致乌兹别克斯坦劳动力资源过剩 乌兹别克斯坦是中亚地区劳动力最丰富的国家,其中,对外劳务输出是解决该国就业最主要的一项措施。据官方统计,目前在乌兹别克斯坦的3400万人口中,境外劳务人员最高时近300万,占总劳动人口的20%以上,也就是说有近十分之一的人口被输出到了国外工作,虽然解决了就业,但也让大量具备购买力的人口脱离了本国内部的经济运行,有利有弊。