“一带一路”在新疆国际物流货代行业发展中的支撑作用已日益突出

“一带一路”在新疆国际物流货代行业发展中的支撑作用已日益突出   “一带一路”政策的重要建设环节就是中亚物流通道的畅通,为开发“一带一路”贸易资源,打通运输障碍,沿线国家多年来不断出台相关物流保障和扶持政策,比如已开通开行近万列的经新疆至中亚班列和中欧班列、中亚直达航班以及国际公路运输等,均放大了中亚国际物流干线的产能,推动了中亚各国及欧洲的进出口贸易量,对促进“一带一路”发展起到了不可忽视的作用。

注意:请乌兹别克斯坦归国人员做好在途防疫

注意:请乌兹别克斯坦归国人员做好在途防疫   自8月15日,天津市卫健委通报新增1例来自乌兹别克斯坦的输入型新冠确诊病例,为乌兹别克斯坦籍;接着9月19日陕西卫健委通报,新增报告2例境外输入确诊病例为乌兹别克斯坦塔什干经由俄罗斯叶卡捷琳堡至西安U63763航班乘客,另外,新增3例无症状感染者中,有2例是乌兹别克斯坦塔什干经由俄罗斯叶卡捷琳堡转至西安的航班乘客。

疫情导致乌兹别克斯坦劳动力资源过剩

疫情导致乌兹别克斯坦劳动力资源过剩   乌兹别克斯坦是中亚地区劳动力最丰富的国家,其中,对外劳务输出是解决该国就业最主要的一项措施。据官方统计,目前在乌兹别克斯坦的3400万人口中,境外劳务人员最高时近300万,占总劳动人口的20%以上,也就是说有近十分之一的人口被输出到了国外工作,虽然解决了就业,但也让大量具备购买力的人口脱离了本国内部的经济运行,有利有弊。

浅谈新疆喀什陆运出口至中亚

浅谈新疆喀什陆运出口至中亚   新疆喀什地区向西与塔吉克斯坦相连、西南与阿富汗、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤,古代丝绸之路经过此地。喀什境内有四个陆运口岸和一个航空口岸,分别是:喀什空港、红其拉甫、伊尔克斯坦、卡拉苏和吐尔尕特。因喀什的物流运输条件相对较好,基本所有国内至中亚塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国的货物,会经此地集结和中转。比如我司曾操作过的某中亚水泥厂建设项目,全部设备均通过整车或零担方式,从国内各工厂集结到喀什,统一换装国际汽运车辆,报关放行后运至中亚。

国外客户要求提供的国际公路货物运输合同公约(CMR)到底是什么?

  国外客户要求提供的国际公路货物运输合同公约(CMR)到底是什么?   简单的说“国际公路货物运输合同公约(CMR)”为公路运输中签发的运输单据,英文CONVENTION RELATIVE AUCONTRAT DE TRANSPORT INTERNATIONALE DE MARCHANDISES PAR ROUTER 的缩写,即国际道路货物运单,有时买方的单证要求还会写成:Way bill/CMR/TIR等。

哪些行业和地区将成为疫情后货代市场新热点?

哪些行业和地区将成为疫情后货代市场新热点?   今年的疫情导致货代行业经历了十几年来最为波动的年份,从年初疫情开始的海空运停摆,到国际铁路一枝独秀,接着包机行情的暴发,然后是海运费的疯狂上涨,让每一位从业者均受到不同程度的影响,但是业内少数人却从货代市场的不确性中获得了丰厚回报,特别像《反脆弱》一书中的副标“从不确定性中获益”说的如出一辙,而其它货代从业者又该如何把握接下来不确定的市场?又该如何抓住机会呢?继续从不确定性中获益呢?

中国产品如何在乌兹别克斯坦精准定位?

中国产品如何在乌兹别克斯坦精准定位?   相信很多朋友都了解过特劳特的定位理论,该理论也为国内多家知名企业提供过精准定位和营销服务,以精准匹配中国市场需求。从事国际贸易的朋友在开发新市场,新客户时,也同样需要对目标进行定位,提前对客户,对市场进行研判,了解需求本质,以符合对方要求和当地的法律法规,谋定而后动,方能百战不殆。

在乌兹别克斯坦开公司的1741家中国企业都是做什么的?

  在乌兹别克斯坦开公司的1741家中国企业都是做什么的?   据中国驻乌兹别克斯坦经济商务处报道,截至2020年9月1日止,在乌俄罗斯企业2004家,排名第一;在乌中资企业1741家,排名第二;土耳其企业为1441家,排名第三;其次,为哈萨克斯坦和韩国企业,分别排在第四和第五。