互联网营销能为货代公司带来什么?

  互联网营销能为货代公司带来什么?   当下的大部分的货代企业,仍然使用传统销售模式,对潜在客户进行开发,单纯的电话销售、陌生拜访,成本效率比,在现在的货代市场竞争中,显得效率低下,转化率达到天花板后,便不能再提高,因为人的时间是有限的。   当然,我们不排除电话销售与上门拜访的推广效果,如果有更好的、技术含量更高的销售工具,你为何不用呢?

做国际货代有没有做网站的必要?

  做国际货代有没有做网站的必要?   回答是肯定的,网站必须要有,而且还要不断投入,长期运营。 官网是货代企业品牌推广的最好平台 庆幸的是,与合作多年的货代供应商沟通发现,企业主都已感受到官网的重要性,并且在自己官网上不断的投入,看似回报周期长,但相信会在未来,为企业带来收益,有些事情就是这样,你做的事情看不到、摸不着,但它确实在起作用,或许这也是人与人、企业与企业、品牌与品牌之间的区别所在。

货代行业红利消失后,新的利润增长点在哪里?3

  货代行业红利消失后,新的利润增长点在哪里?3   之前的两篇文章说过,货代业即将迎来变革的基础,以及货代核心竞争力的突破点,从此出发,我们看看当下赚钱的和“即将赚钱的”的货代营利模式,都长什么样?   通过观航网对货代供应商的调研,以及对货代同行的走访,我们看见三大方向,正改变着,或者已经必变了货代业的营利模式。   货代业处在B端跨境环节,被动随船司和航司的定价权,以及海关、商检等国家部门的监管而改变,增长周期、利润模式的变化缓慢。当然,随着跨境电商和国际快递业的驱赶,相关部门已做出调整,比如快速通关、商检合一,都有配合。而处在干线上的船司和航司的信息化、互联网化也在加速,上层在变,下层必将改变,无法阻挡。

货代行业红利消失后,新的利润增长点在哪里?1

  货代行业红利消失后,新的利润增长点在哪里?1   大家都知道2010年前的货代业利润率,还是让从业者活得相对滋润。随着经济的下行,产业结构与各生产要素成本的上涨,挤压着中小货代企业的生存空间,客户的稳定性趋弱,一个新的货代销售,要比以往更难开发到出货量稳定的客户;同时,客户对价格也变得越来越敏感。

货代干不好,不好干,不想干,我该怎么办?(2)

  货代干不好,不好干,不想干,我该怎么办?(2)   无论是当下的货代业,还是其它行业,对于工作,年轻人普遍存在迷茫与焦虑。很多选择,长期不能自己所为,比如大学专业父母要干涉、婚姻幸福父母要参与、职业选择父母有意见,就连子女养育也要依赖父母帮助,一辈子被动过着,看似与自己有关的日子,实际已被父母的爱所绑架。当真的有天自己决定时,可能已失去选择的能力。 现在想想,初中才回到父母身边的我,虽然失去很多关爱,但得到了太多的自由,无论什么,都由自己决定,结果也自己来承担,这也形成了自己思考仔细,决定慎重的性格,而劣势,是过分慎重所导致的寡断。

为了干货代,我失血1200毫升!

  为了干货代,我失血1200毫升!   做货代销售的时候经常应酬喝酒,我依然记得,那天跟客户喝完酒,回家,昏倒在电梯里的情形。忘了是怎么爬出电梯的,怎么开的门,只记得爬到了卫生间,打开淋浴头,冲了十几分钟后,意识才清醒。接着,给加班的老婆打电话,说自己刚喝完酒,身体不太正常,晕倒在电梯里了,她“哇”的一下哭的不成样子。 “你还能动吗?”她边哭边问我 “不行,吐的头晕,站不起来了!”我说

物流货代的客户关系管理!公司篇

  物流货代的客户关系管理!公司篇   这回以公司的角度,讨论客户关系管理。说之前我先提醒大家,接下来的语言比较激烈,写文章时,明显感觉肾上腺素分泌过高,表达不在逻辑,但我向大家保证,以下内容全是身边物流货代从业者的亲身经历,如有刺激到情况雷同者,纯属巧合。

国际物流与国际货运代理从业者必读工具书:《金字塔原理》

  国际物流与国际货运代理从业者必读工具书:《金字塔原理》   国庆休假如果不外出,我认为读一本书,是渡过假期的最好方式之一。尤其是从事国际物流和国际货运代理的朋友们,在为客户提供运输方案时,需要在写作上,PPT演示上,做到逻辑清晰,有理有据,解决写作中的“是什么?为什么?如何做?好不好?”等框架问题,使文章或者表达,能够重点突出,条理分明,让人愿意听、听得懂、记得住,成为思维清晰,言简意赅的人。

你能胜任货代分公司经理的职位吗?(2)

  你能胜任货代分公司经理的职位吗?(2)   接着上回说,如果您是我的这位朋友,该如何开展工作?反之,如果您做为招聘方,该如何在招聘时规避用人风险? 先从我的这位朋友说起。在没有资源的情况下,怎样才能切入市场,化解僵局?