您的乌兹别克斯坦运输供应商具备这四点优势吗?

您的乌兹别克斯坦运输供应商具备这四点优势吗?   要想针对乌兹别克斯坦开展国际贸易,除了市场开发工作之外,运输是必不可少的重要环节,因乌兹别克斯坦属内陆国家,虽不通水路,但对不同种类和属性的货物,运输方式仍有不同要求和差别,如何将货物更经济的从中国运输到乌兹别克斯坦,如何选择运输供应商就显得极为重要了。

重庆到乌兹别克斯坦保税与非保税跨境公路运输该如何选择?

重庆到乌兹别克斯坦保税与非保税跨境公路运输该如何选择?   早期,从重庆到乌兹别克斯坦的公路运输均为非保税,零担拼箱货物经卡车运输至新疆乌鲁木齐或喀什,集拼成整车后报关监管出境,而整车则可以直接到重庆提货,再从新疆口岸报关运输出境。另外,空运可选择成都直飞塔什干,铁路可选择重庆当地的中亚班列就地装运、报关出境,相对于其它城市,重庆到乌兹别克斯坦的国际物流通道较丰富。

简单聊聊货代如何开发海外指定货?

简单聊聊货代如何开发海外指定货?   说起货代如何开发海外指定货市场,很多朋友从去年开始就发私信请教,而我本身不是做指定货出道的,就一直没写相关话题,更没多少资格指点。身边有很多做指定货的朋友和公司,在外人看来他们利润高,从业者综合素质强,收入也普遍高于自揽货从业者,还较容易被外贸客户吐槽,如果你实际了解,不同公司规模,不同服务产品,不同区域市场的指定货开发方式、方法、成本,差别非常之大,如果货代创业从零开始切入指定货,可能还没等到你赚钱,前期的时间和成本就已经把你压垮了。

真正以客户为导向的货代公司长什么样?

真正以客户为导向的货代公司长什么样?   废话不多说,我们直接说以客户为导向的货代公司,各部门要分担哪些工作内容,要把这些工作做到什么程度,才是真正做到了以客户为导向。或许,你会觉得以下内容太过理论,没关系,有理论总比没理论强,有战术一定比没战术获胜的机率要大,你说是不是这个道理。

连城市都跨不出的货代公司,何谈跨出国门!

连城市都跨不出的货代公司,何谈跨出国门!   题目有些偏激,有些货代企业未必要跨出城市,才能实现扩张;有些货代公司即便跨出了国门,也未必能实现快速增长。几年来,见过很多货代公司,虽然生意不差,客户与团队稳定,但已停止了增长,一直在维持现状,十几年来被局限在自己所在的城市里,到底哪些原因导致了公司无法扩张?实现公司扩张的基础又是什么?哪些方法可以让货代企业快速实现扩张和增长?

货代销售除了销售还能干点啥?

货代销售除了销售还能干点啥?   上篇写了很多货代公司团队设计的个人经验,至于公司如何招聘,招到什么人,团队配置是否合理,能否高效运转,还是因内耗致工作不饱和,主要与领导层的管理风格有关,风格是种习惯,很难改变,如果招聘方面有HR的参与,有可能弥补领导层的用人偏离,但参与到团队后,能长久留下来的还是那些顺应公司风格的人。一个团队本应多元,但会因管理层用人方式的单一,导致团队存在天生的缺陷。

货代随手可得的六种网络推广工具

货代随手可得的六种网络推广工具   人的快感来自于瞬间被满足,但这种情况只发生在力所能及的事情上,当你做一些力所不能及的事情时,会瞬间感受到困难,犹如面前一座高山,一条大河,用什么办法过去,每个人都有不同的选择,有些人选择在山下、河边生火做饭,就此生活下去;有些人选择收集材料、造船做筏,求助有经验的人冒险通过;有些人选择绕过深潭,寻找浅滩、平原安全通过;有些人则就此返回,积累知识,学习如何建设桥樑、修建道路,除了让自己通过外,还方便后来的人。

货代网络营销的优点与缺点

货代网络营销的优点与缺点   短短几百字无法解释清网络营销的优缺点,这里只能挑一些操作时比较明显的利弊写写,不是所有事物都单纯的好,或单纯的坏,现在的网络营销公司众多,网络上的信息也铺天盖地,如果不准确定位,精准实施的话,投放的信息基本都埋没在噪音里,而提供网络营销的公司,为了成交专挑好听的说,难道网络营销就一点坏处没有么?

为什么亚马逊FBA头程物流公司特别重视网络营销?

为什么亚马逊FBA头程物流公司特别重视网络营销?   互联网技术让销售与信息传播,越来越像公司与客户间的对话,如同现实生活中你与陌生人的搭讪,除了胆大心细之外,还要知道跟对方说点什么,而“说什么”就是网络营销的核心。公司不仅要问“我们如何才能在网络上找到客户”,还要问“我们的客户如何才能发现我们”,不得不说,我们活在了一个更好的时代,互联网早期是人找信息,而现在通过算法,利用个体所携带的关键字,实现了信息找人的时代,更容易让客户看到信息,发现我们。