货代巨头德讯裁员透露了哪些行业趋势?

货代巨头德讯裁员透露了哪些行业趋势?   看到这条消息时,我刚坐下来准备工作,没感觉特别意外,反到被信息下面的一段评论刺激到了,对方的意思是“这只是一家货代而已,没什么大不了的”,短短一句话,看似简单,实际表达了两种逻辑,一是对货代行业的藐视,二是对方还不了解货代行业巨头的萎缩,到底意味着什么?它将预示着整个进出口行业的低迷,甚至,有可能多个行业的供应链关系发生了转变。如果只是暂时性的,那破坏性会小一些;如果,一旦整体国际供应链关系有质的变化并固定下来,那将会改变全球很大一部分人的生活轨迹。因此,请那些发出“仅仅只是家货代”这样感叹的朋友,提高警惕,或许你正在或已经被改变了。

警惕:货代包机市场的风险在慢慢升高

警惕:货代包机市场的风险在慢慢升高   货代产能的基础是货量,没有货量的支持,货代将无法装满舱位摊平成本,我们看到国际海运业务,由于停航导致运力大面积萎缩,这反而降低了船公司的产能风险,不会因运力的强烈波动而受损。在看空运包机业务,空运业务的特点是快,航空公司与国际物流和货代,为弥补客运和干线运力的缺失,快速使用包机执行业务,产能快速放大,但近期全球防疫产品的需求趋向饱和,加之各国进口法规和检验资质趋严,防疫物资原材料价格上涨,都会导致货代包机货量的强烈波动,而国际市场对我国常规进出口货物需求还未恢复,预测中间无法填充包机舱位,风险在一点一点加大。

货代行业中的市场跟随者战略

货代行业中的市场跟随者战略   我们总会因竞争对手生意的红火而眼红,也会被同行或同事随口而出的已到手的大项目,变成夜里彻夜无眠和焦虑的导火索,无论你做了多久的货代销售,总会在自信与自卑间交替,不断循环往复寻找着存在感。而这一切,除了个人能力、资源和思维的限制与差异外,还有一部分来至于公司平台的战略问题,公司指明方向,大家的劲往一块使,公司方向有误,可能使的劲越大,市场回馈的反作用力越大,所以经营战略至关重要。

没有市场占有率概念的货代公司,等于给自己判了无期徒刑

没有市场占有率概念的货代公司,等于给自己判了无期徒刑   市场占有率又叫市场份额,是针对某个产品,或者针对整个行业,计算所占比例,一般这类指标大多会由商业咨询类公司整理、评估、提供,对于中小货代企业来说,确实没什么概念,一是无数据基础,二是无计算能力,另外还有可能公司规模,远未到达计算市场份额的水平。知道了市场占有率,你才会了解竞争情况,知道现有产品和服务的生命周期,再去制定相应经营计划,提高运营效率和降低风险。

疫情倒逼国际物流和国际货代行业反思产品升级

  疫情倒逼国际物流和国际货代行业反思产品升级   疫情对国际物流和货代业的影响,似乎慢下来了,因为你可以在不同渠道,频繁收到来至同行间发来的销售信息,说明一切工作开始正常化,这是好事,但不好的是,航运市场仍没有太多利好,实质干线资源没有改变,所以,市场还并不会正常化,国际物流和货代市场要全面恢复,估计还需要一段时间。

寻代货代公司的共同点与差异点

寻代货代公司的共同点与差异点   很多朋友都玩过找不同,对比大至相同的两幅图,寻找细节上的差异,普通人都能利用视觉,直观的找到不同点。大家有没有想过,对比两家公司或者多家,行业相同、业务也看上去相同的公司时,是否能快速寻找到相同点和差异点,这时利用的不仅的是视觉,还需要用其它感观和思维进行长期的对比,甚至,你从表面上看,很可能都一样,都是做国际运输,但接受过服务后,你一定会对比出几家公司的不同之处,而这些差异化就是竞争力,就是企业生存与发展的基础。

加入货代群到底有没有用?

加入货代群到底有没有用?   我相信,做货代的手里都有不少群,进群的目的无非就是两种,一个买,一个卖。做为终端采购方来说,进群找合适的供应商的概率不高,基本都是同行间的资源对接;或者纯粹销售自己的产品,反复发送各种公司简介和航线信息,至于成交概率有多少,没人计算过,当然,一定会有人产生需求时,这种信息就暴露在眼前了,接着询价成交都很可能,相信每一位使用社群销售的货代从业者来说,这些情况大家都有数。

还有多少货代公司在简单粗暴的做推广?

还有多少货代公司在简单粗暴的做推广?   我们曾面向货代同行和外贸类客户,进行过一次小范围的货代品牌认知调查,样本数量不大,或许不具备权威性,但结论我认为有效,也说明了很多问题,今天抽取一类问题与大家探讨,比如,问过两类群体所熟悉的货代品牌有哪些?这些品牌中,有哪些是国内货代?有哪些是国外货代?

100家货代客户里的秘密:七年后,客户成了我女儿的国学老师

100家货代客户里的秘密:七年后,客户成了我女儿的国学老师   本来想写个倒叙,后来想想水平有限,还是别把文章变成车祸现场了,老老实实线性写完对客户的回忆,比较重要。至于客户,如何变成我女儿的国学老师,下面我会慢慢告诉大家。此案例,会多少给大家一些启发,或许对从业多年的销售来说,也感慨有过同样的经历。对货代新手,或者想在货代行业里创业的朋友来说,有多少助益,我不得而知,不想把文字变成说教工具,下面直接进入主题。

疫情让国际班列成为国际物流干线上的最大赢家

疫情让国际班列成为国际物流干线上的最大赢家   昨天一早,没啥计划,又不好随便外出,鬼使神差的拿起一本曾经看了三四遍的书《反脆弱》,封面上的一句话刺激到我“从不确定性中获益”,这不就在说现在么,因疫情造成的国际市场的不确定性,正在发生,那到底哪方受损,哪方获益呢?接着几个电话,让我的思考重心转向了国际班列,客户原来一直走海运,现在咨询铁路出运细节,随后我又联络做国际班列的同行,不出所料,已经持续爆仓。