如何为货代品牌注入活力

如何为货代品牌注入活力   前几天,看到一位北大教授刘丰老师关于高维智慧的视频,非常认同,他解释说,人类的意识是以量子态,存在于我们的大脑中,而这种量子态的意识,如同我们所知的四维空间一样,不受时间限制,可以自由往来于不同空间,而我们所在的三维空间,是把时间做为了常量,障碍了我们的眼睛,只能用科学的逻辑来思考过去和未来,限制了我们在当下,利用量子态的意识与四维空间进行联接。

依赖销售的货代公司不是好公司

依赖销售的货代公司不是好公司   写之前,我先承认题目逻辑不成立,依赖销售的货代公司怎么就不是好公司了!我一没偷,二没抢的。其实,我是想从另外一个角度分析货代公司的好坏,在产品和销售两方面,公司会做何选择和权衡。 虽然我从业多年,但应聘经历确实不多,出于不同目的,我接受过几公司的面试,除了笔试、网络问卷、面试外,招聘方最想了解的问题之一,就是你有多少客户?之前的业绩、海运箱量、空运货量,一年有多少?我也做招聘,我非常了解公司意图,我也确实见过一位能力强的销售,撑起一家公司的情况。从另外一个角度看,反到说明这家公司的核心竞争力,或者产品出了问题,需要能力强的个人,来弥补产品在市场竞争中的缺陷,我承认优秀的销售团队是企业核心竞争力之一,但绝不是全部。这种销售驱动型货代,大部分处于货代产业链中低端,且悲哀的是,规模都不算小,因利润率普遍不高,销售薪资两极化,而且因人员变动所导致的业绩浮动,始终困扰管理层。

扭转乾坤的货代市场营销计划

扭转乾坤的货代市场营销计划   目前为止,我仍然相信,人的大多数想法和创业项目都能实现,为何没善始善终,一是没能够成完整的系统,二是没能将大计划分解成小目标,一步步达成。万事环环相扣,有些人能两条线齐头并进,当然风险也会高;而大部分人只能单线进行,即便是单线,如果没在底层逻辑的基础之上开展,结果只能是时间无限延长,内耗掉所有能量后,宣告游戏结束。如何有计划,有逻辑的开展货代市场营销,我先交待一家货代公司的背景,以便解释营销计划如何扭转乾坤,如何将大想法转变成小目标去实现。

停航对货代意味着什么?

停航对货代意味着什么?   疫情中,每次收到不同航司和船司的停航消息时,都将意味着又有一些货代公司,面临无米之炊的窘境,如何解这道难题,决定着某些货代的生死。要知道,船司和航司是货代产业链的顶端,舱位就是产品,没了产品,我们卖什么?没东西可卖,等于是坐在了没有货品的店铺里。

国际货代网络营销之到底需要多少网络运营人员?

国际货代网络营销之到底需要多少网络运营人员?   或许您的货代公司,还没设置网络运营岗位或人员,或许你会担心设置这样的岗位,人力成本和管理成本会升高,完全没考虑过这块支出,所有这些判断,都将影响着你公司的未来,甚至忽略掉新利润增长渠道和推广机会。 关于一家公司到底需要多少网络运营人员,答案是:一个人,或者一个团队。这取决于你的公司规模和未来定位,取决于你对互联网业务模式未来发展空间的判断。当你对某种新事物视而不见的时候,或许有一天你就会倒在它面前。这突然让我想起,当年中央电视台采访马云在推销他的“中国黄页”时,那些无数表现出怀疑和白眼的人们,最终臣服在他的互联网帝国里。

如何防范货代公司内部的职务犯罪?

如何防范货代公司内部的职务犯罪?   前几天网易患病员工被裁事件还没未平息,华为老员工被拘又上了热搜。同情弱者,人之常情,至于两边谁对谁错,那要经过相关部门裁定。做为管理十几万员工的华为,在情和理的两面上,果断选择了理,这是可以理解的,这么大体量的公司,在管理上,必须要有清晰的界线,如果原则一旦被打破,有可能后面的管理会走向混乱,导致蝴蝶效应。但社会心理往往偏向弱者,即便弱者有错,盲目的群体也会将强势方定义成有错方,其本质还是低收入人群大过企业主数量,此次华为赢了原则,却输了情份。

没有了操作人员的货代公司还能运转吗?

  没有了操作的货代公司还能运转吗?   我们利用尝试过的经验教训,回答了没有全职操作人员,货代公司仍然可以正常运转。我们曾将货代操作岗,从雇佣关系转换成外包关系,或者叫做自由合作关系,如同进行采购,与兼职的操作人员,实现招之来,挥之即去的工作模式,有效降低人工成本。 货代公司的属性就是,围绕船公司和航空公司、海关,车辆与仓储资源,利用专业的人,为客户提供专业的服务,如果将服务核心中“专业的人”抛除,如同缺少了生产制造时的工人,没有了操作的货代公司还能运转吗?那还剩下什么? 品牌 渠道 产品