各城市货代的工资一般是多少?

  各城市货代的工资一般是多少?   关于物流货代行业的工资标准,你在网上能看到很多,城市不同、岗位不同,标准也不同。在看下面回复的小伙伴们,抱怨声一片。其实,根本没必要, 第一,你根本不知道,网络上的工资标准是否属实; 第二,大家的从业时间不同,收入必然不同; 第三,公司规模、实力、管理方式不同,收入差距肯定会有。

不良货代、黑心货代与卑鄙的货代,哪种杀伤力更大?

  不良货代、黑心货代与卑鄙的货代,哪种杀伤力更大?   思考货代经营逻辑,向货代从业者灵魂拷问,关于货代我有话要说!我可能是有始以来,第一个把这三种类型的货代,拿出来讨论和研究的第一个。那至于三种货代哪种杀伤力更大?我先说三个案例,听完你在做评价。

物流货代的客户关系管理!公司篇

  物流货代的客户关系管理!公司篇   这回以公司的角度,讨论客户关系管理。说之前我先提醒大家,接下来的语言比较激烈,写文章时,明显感觉肾上腺素分泌过高,表达不在逻辑,但我向大家保证,以下内容全是身边物流货代从业者的亲身经历,如有刺激到情况雷同者,纯属巧合。

为什么货代行业好多人都做不下去?新人必读

  为什么货代行业好多人都做不下去?新人必读   思考货代经营逻辑,向货代从业者灵魂拷问,关于货代我有话要说。从事货代业十几年,见过太多货代公司关门倒闭,经营中不断招聘,不断流失。见过留下来的人,享受着离开者的红利,也见过留下来的人,被眼前利益捆绑,动弹不得,直到危机。

你能胜任货代分公司经理的职位吗?(5)–如何招聘货代分公司经理

  你能胜任货代分公司经理的职位吗?(5)如何招聘货代分公司经理   接着说Mike之前,我先解释一下“客户数量”这个词,可能听上去很普通,也许你还会认为,不就是有“有多少客户”么?是的,没错!但在地理区域上要有所划分,比如你在港口开一家货代,面对的是所有从这个港口进出货物的客户,你的客户数量,或者叫客户宽度够大,只要优势有竞争力,不怕赚不到钱;而当你缩小运营范围,在某内陆城市开分公司,还在继续利用你港口的优势开发客户的话,那就有可能出现经营风险。

你能胜任货代分公司经理的职位吗?(2)

  你能胜任货代分公司经理的职位吗?(2)   接着上回说,如果您是我的这位朋友,该如何开展工作?反之,如果您做为招聘方,该如何在招聘时规避用人风险? 先从我的这位朋友说起。在没有资源的情况下,怎样才能切入市场,化解僵局?

FOB与CIF条款下的货代战争(3)

  FOB与CIF条款下的货代战争(3)   说起国际贸易中的风险问题,从事外贸销售的朋友,都会有一身冷汗的从业经历。极端的情况,比如发了货,没收到尾款;要么因货物问题,客户拒付等;最无语的则是遇到各种外贸骗子,通过技术手段,截留邮箱,跟踪交易,在支付环节,更换支付抬头和账号,骗取货款。

FOB与CIF条款下的货代战争(1)

  FOB与CIF条款下的货代战争(1)   凡是与国际贸易相关的行业和职业,都接受过国际贸易条款的培训。培训中,都会详细解释各项条款的规则与风险。那么,FOB与CIF条款在货代行业里又藏着哪些秘密? “如果有限游戏的规则是参与者认同谁能赢的合同条款,那么无限游戏的规则就是参与者认同继续进行游戏的合同条款。”——《有限与无限的游戏》[美]詹姆斯·卡斯

货代的未来:货代销售就是产品经理(1)

货代的未来:货代销售就是产品经理(1)   我曾通过多年的工作经验和目前互联网的技术发展,试着预测货代行业未来的发展趋势。但全都在某个节点终断,或者说问题出在行业的开始和结尾处。船公司或者航司的定价和市场运作方式,下游的一级货代会被制定好的游戏规则限制,再向下执行。而货代的末端与终端客户对接时,众多小规模货代,在市场化不完善的地区,利用社会资源和各种关系,以赚钱为目的野蛮生长,其结果是无法规模化发展,同时也限制了行业的创新。

货代朋友,让我告诉你到底要不要辞职!

货代朋友,让我告诉你到底要不要辞职!     “人生的本质决非享乐,而是苦难,是要在无情宇宙的一个小小角落里奏响生命的凯歌。”——周国平 朋友,当你纠结,要不要将辞职信发送给领导的时候,这篇文章的出现,可能会让你瞬间做出跟以前完全不一样的选择。要么果断发送辞职信;要么将信立即撕掉或者删除,然后继续工作。我相信,不论你做出哪种决定,都是最好的。相信自己,相信自己才是不浪费生命的第一步。