接下来的国际物流市场还会差到什么地步? 运费上涨、订不到舱、缺箱、港口拥堵、货量积压,种种国际物流市场上的恶劣情况,试问有多少从业者在同一时间段遇到过,更奇怪的是,大家只见火势越烧越旺,未见市场上有任何一方出手缓解,原因何在?
货代转行做什么,互联网营销师等着你 这几天一直在写货代公司团队建设问题,企业按需定岗,按岗定人,看似符合逻辑,实际上存在一个巨大的盲点,随着市场变化,管理层是否真正看到了公司对人才和岗位的新需求,看到了才会行动,如果看不到,就不会产生任何动机,这关乎人的认知水平和对市场、对行业趋势的把握。
大连疫情会不会引发海关暂停进口国外海产品? 现在已经非常清晰的说明,国内的几处二次疫情复发,都与进口生鲜类产品有关,早在一周前,我国海关在全国多处港口的进口冻南美白虾中检出新冠病毒,同时,开始对各港口的生鲜类进口产品进行密集的新冠病毒检测,甚至,国内的部分码头拒绝接收冷藏集装箱,而此次会不会引发海关暂停进口国外海产品呢?我认为只会限制,不会绝对禁止。
疫情倒逼国际物流和国际货代行业反思产品升级 疫情对国际物流和货代业的影响,似乎慢下来了,因为你可以在不同渠道,频繁收到来至同行间发来的销售信息,说明一切工作开始正常化,这是好事,但不好的是,航运市场仍没有太多利好,实质干线资源没有改变,所以,市场还并不会正常化,国际物流和货代市场要全面恢复,估计还需要一段时间。
国际货代网络营销之不会赚钱的官网就是砖头 做为货代从业者,每天都能收到各种销售信息,比如“公司XX优势航线;我司XX航线货代庄家,XX航线大量收货中”等等,这种主动式的销售模式,已被大量客户定义为垃圾,那为何我们还要发下去,是想继续让客户把我们定义为垃圾吗?我想不会。 我曾采访过某货代QQ群里的同行,我问“你每天发这么多促销信息,反馈如何?” 他答:“几年前确实有效,但之后成交越来越少,发十几个货代群,基本没反应,甚至还会被群主踢出去,很无奈。” 我又问:“除了发QQ群,朋友圈,打电话,还有没有其它的推广方式?”
国际货代网络营销之搜索引擎如何找到你? 在说更多的网络营销内容之前,我们要先说说搜索引擎是如何找到你的,它用哪些技术和方法,让你在数以亿计的网络中,瞬间找到与你有关的网页内容。我不是专业网络技术人员,只能用非专业语言,以及少量的网络技术认知为大家讲解,如有技术大牛路过,也请嘴下留情,这里谢过!