中国与乌兹别克斯坦重点合作领域下的商机有哪些？   本篇内容所列举的重点合作领域，均来自于新疆众联华运国际货运代理有限公司对乌兹别克斯坦当地市场的随地调研，至于商机的可行性与匹配度，可能无法满足专业的项目评估，但具备借鉴和提示意义，大部分限于企业端，针对消费端的商机，个人认为来至于乌国物美价廉的农产品，比如目前有大量果蔬类产品，已通过新疆口岸进口到国内进行销售。 →

铁路限装令给国际物流带来哪些不确定性？   上周几位陌生朋友打来电话，咨询中欧班列能否帮忙订到舱，而电话那头急切与期望之间的情绪转换，让人感到货代行业内，一些公司最坏的情况正在发生，新疆口岸的铁路限装令，已导致大量货代公司一时无法处理已经接手的运输委托，如果继续停装，可能会发生连续拖班的事故，甚至那些还未发出货物的客户转投其它渠道，影响公司营收。 →

新疆国际货代如何针对受疫情影响的中亚五国制定运输方案？   中亚五国疫情还在持续，但是分布在中亚五国的中资企业，以及依赖中国物资的当地企业早已开工运行。疫情前，可以通过多条物流干线将物资快速运送到中亚各地，疫情期间，国际铁路拥堵，航班停航以及陆运口岸受限，中亚五国物流干线无法恢复到疫情前的状态和产能，中资及中亚各国企业也因人员和物资不到位，不断出现停工和无法运行的局面，物流需求迫切。 →

新疆疫情看出乌鲁木齐至中亚国际汽运的重要性   截至2020年8月10日下午2点，目前，新疆今日确诊14例，较比前几日大幅减少，说明新疆的防控力度和防疫措施在继续发挥作用，整体态势在向好的方向发展，按此情况进行下去，预计很快会迎来一波好消息。 →