重新定义货代庄家2   产品型“货代庄家” 为什么先说产品型“货代庄家”？因服务产品创新，在物流货代行业里一直不受重视，把价格当竞争工具；反之，大家都想让利润高，都想在某条航线垄断，打破船司和航司的定价权，实际上，船司和航司在航线设计和定价时，都已充分调研市场竞争与盈亏，货代在市场竞争时，除了自相残杀，已无大文章可做。 →

  重新定义货代庄家 1   曾经听到福步坛子里很经典的一句话，“现在是个货代，就说自己是庄家，等你跟他要好价格时他就庄死”。 情况很简单，用“庄家”的概念吸引直客注意，报价时间过长，服务跟不上，最后还砸了招牌。 而货主只用价格纬度，判断物流货代公司是不是“货代庄家”，有没有实力，我认为是不合适，如果用其它角度来寻找物流货代供应商，市场上有众多，有创新，有服务，有技术含量的创新型的“货代庄家”。 →

  你能胜任货代分公司经理的职位吗？（5）如何招聘货代分公司经理   接着说Mike之前，我先解释一下“客户数量”这个词，可能听上去很普通，也许你还会认为，不就是有“有多少客户”么？是的，没错！但在地理区域上要有所划分，比如你在港口开一家货代，面对的是所有从这个港口进出货物的客户，你的客户数量，或者叫客户宽度够大，只要优势有竞争力，不怕赚不到钱；而当你缩小运营范围，在某内陆城市开分公司，还在继续利用你港口的优势开发客户的话，那就有可能出现经营风险。 →

  你能胜任货代分公司经理的职位吗？（4）如何招聘货代分公司经理   昨晚做了个梦，没钱没房失业中，借住在朋友家里，因住的久，被他老婆赶出来，带着一家老小在偏辟的城中村里找住处，女儿还不停的喊着腿疼，我说：“让爸爸来看看”。接着，就一身冷汗吓醒了。 →