货代市场背景正在发生变化 近期,海运市场涨价和缺箱两大现象,不断折磨着货代行业和外贸从业者,网络上已总结出很多造成问题发生的原因,同时,都在想办法用最快的方法拿到箱子,找到成本更低的运输方式,所有问题看似问题,实际上都是供需不平衡的结果,而人们过于强烈的欲望,还在不断推高问题的严重性,直到临界点出现,好在货代属服务业,不会产生类似实体行业的产品积压。
保护货代销售,从我做起! 一早接到陌生货代打来的销售电话,本想挂掉,但电话那头略显退缩的语气,让我本能的想了解一下对方的情况,三两句沟通后,知道对方是第一天做货代销售,一上午都在打客户开发电话,就是没什么效果。
你把货代做成了买卖,还是生意? 有人经常把买卖和生意混为一谈,实际上它们是逻辑完全不同的两个词,前者一买一卖,赚取差价;后者生产创意,无中生有,用稀缺来垄断市场,产生高额利润。或许,每个人都会有自己的理解,可无论哪种,放在哪个行业,前者永远是通过买进卖出产生利润,后者永远以创造从未没有过的产品或者模式来变现,一个未发生解构也未发生物理或属性的变化,另一个发生了解构和重组,再牵强点说,生意包含了买卖。
货代公司的组织结构阻碍了创新 我们常说要具备“系统性思维”,那么什么是系统性思维?当我们完全不懂得何为系统性思维时,如何才能进行系统性思维?而系统性思维与创新又有什么关系?不懂没关系,我们可以找到一个完美的“系统”来仿照,而人体就是一套完整的系统,或者你更懂汽车,你更了解一些其它已验证过的正在使用中的产品系统,也可以仿照其表面功能,用对照法来创造、设计、解决工作与生活中的问题。
如何消除货代公司与销售之间的薪资矛盾? 人的欲望无止境,公司对销售有无止境的业绩要求;而销售对公司有无止境的薪资标准,双方容易在某个利益平衡点上产生分歧。随着公司内部和外部的环境变化,双方的要求和心态,不会一直停留在原来的平衡点上,一旦发生偏移,矛盾就必然发生,要么公司提出更高的要求,要么销售要求公司提高薪资标准,管理层要预估到打破平衡点后的结果,或者将薪资设计成动态的,类似于游戏中升级打怪的模式,将各等级标准前置,这样公司不会被动,也能让销售人员看到自己能力变化后与收益的不同回报标准。