最先喊痛的深圳货代 一连写了几个城市的货代，均为个人观点，水平有限，背景单薄，难免出现观点偏见，本人不靠文字为生，更谈不上文笔，文章也只说说货代行业的工作感受与看法，方便进出货代业的朋友们参考，同时，为必免给文中当事公司或当事人带来麻烦，均不谈真实主体，让您误认虚构或是软文，我无谓解释。说实话，我还真想接些软文来写写，我跟钱没仇。 不少朋友在文下留言，多少还是留了面子给在下，且说明我们货代从业者的综合素质，绝对高，无论捧的，喷的，我先表示感谢。而在留言中，一句“你根本不懂”，我真诚接受，我希望自己是块砖，引出您的金玉良言，共促货代业发展，何乐？
被动了奶酪的大连货代 虽然我在上海，但与大连货代同行一直合作不断，都说东北经济下滑，但无论国外客户，还是国内客户，都在东北这片土地上，采购着他们所需要的产品。而我们从大连港出口的货物，大部分客户却在江浙、甚至华南，委托我们出货后，在全权委托给大连当地的合作货代。有时我会想，如果我是大连当地的货代销售，客户的开发重心绝是在东三省，忽视全国的其它区域，而大连以外的货代同行们，却一直或正在触动着大连货代的奶酪。 昨天写了青岛货代，今天写写大连货代，因自己就是辽宁人，对自己家乡相对熟悉，文章不是总结，而是随笔和对货代行业的感受，如果您对文章内容存异，也请暂且宽容，或相约讨论，皆可。
被胶州半岛圈养的青岛货代 本来题目写成“包养”，想想，怕被误会，被喷，后来还是改成了圈养。青岛货代依托山东省GDP全国第三的实力，被圈养的有声有色。而当下的青岛货代，虽不如早期利润丰厚，但相较于其它地区的同行来说，经营相对稳定。 我自己的祖籍就在山东省沂蒙山，1900年爷爷那辈，闯关东来到了辽宁，那时闯关东分两路，一路走陆路，经河北出山海关，进辽宁，吉林，一路最远有到黑龙江的；另外一路坐船，到达营口、大连等地，从口音上你就能判断，是从胶州半岛过来的山东人。两种方式各有风险，但还是无法阻止那些寻找生路的山东人，东北人里有一大部分祖籍都是山东。现在想想我自己也多少带着，山东人爱闯敢拼的基因，为了生存，去开拓未知的空间。下面要说的山东省和青岛货代，都带着这样的色彩。
